1、一、汽车配件贸易面临的问题：　　配件状态核对难度大　　2、市场需求波动性大　　3、制造商交货期不稳定　　4、商品形状复杂，包装难度大，给物流带来很大困难　　5、商品替代性差，一旦积压，贬值幅度大，发错后客户无任何利用价值，只能运回或丢弃。

(资料图)

2、　　6、汽车配件客户一般都非常在意等待时间，等待时间过长造成经济损失的概率比其他商品大　　二、汽车配件生意的基本常识：　　轿车与卡车。

3、车的用途不同，配件的经营模式有很大差别。

4、轿车和卡车的故障模式不同，导致各种配件的销量不同。

5、轿车的司机和卡车司机在消费习惯、对车辆维修技术的掌握程度、驾驶习惯不同导致买配件时关注点不同。

6、　　2、保有量大的车型和保有量小的车型。

7、市场保有量大的车型，经营者多竞争激烈。

8、保有量小的车型，缺少各类信息，销量不稳定。

9、　　3、批发和零售。

10、做批发，必须掌握供应链管理、财务管理、人力资源管理、信息系统管理四方面的基础知识，形成品牌、价格、质量稳定、交货期稳定的优势。

11、做零售，要懂得准确掌握客户所需要的配件，而且当客户要一种你没有库存的配件时，你要考虑你能不能比较快的买到这个配件，给客户一个准确的答复，最后你还得能够帮客户安装一些配件。

12、　　三、了解哪些配件需求量大：　　保养类：柴（汽）油机油、齿轮油、机油滤芯、柴滤芯（燃油滤芯）、空滤芯 ；　　事故类：保险杠、前组合灯（前照灯）、尾灯、前围下护栅、左右后视镜；　　磨损类：离合器、四配套、摩擦片、轮胎、轮辋、制动鼓、轮胎螺栓、发电机、起动机 ； ...展开一、汽车配件贸易面临的问题：　　配件状态核对难度大　　2、市场需求波动性大　　3、制造商交货期不稳定　　4、商品形状复杂，包装难度大，给物流带来很大困难　　5、商品替代性差，一旦积压，贬值幅度大，发错后客户无任何利用价值，只能运回或丢弃。

13、　　6、汽车配件客户一般都非常在意等待时间，等待时间过长造成经济损失的概率比其他商品大　　二、汽车配件生意的基本常识：　　轿车与卡车。

14、车的用途不同，配件的经营模式有很大差别。

15、轿车和卡车的故障模式不同，导致各种配件的销量不同。

16、轿车的司机和卡车司机在消费习惯、对车辆维修技术的掌握程度、驾驶习惯不同导致买配件时关注点不同。

17、　　2、保有量大的车型和保有量小的车型。

18、市场保有量大的车型，经营者多竞争激烈。

19、保有量小的车型，缺少各类信息，销量不稳定。

20、　　3、批发和零售。

21、做批发，必须掌握供应链管理、财务管理、人力资源管理、信息系统管理四方面的基础知识，形成品牌、价格、质量稳定、交货期稳定的优势。

22、做零售，要懂得准确掌握客户所需要的配件，而且当客户要一种你没有库存的配件时，你要考虑你能不能比较快的买到这个配件，给客户一个准确的答复，最后你还得能够帮客户安装一些配件。

23、　　三、了解哪些配件需求量大：　　保养类：柴（汽）油机油、齿轮油、机油滤芯、柴滤芯（燃油滤芯）、空滤芯 ；　　事故类：保险杠、前组合灯（前照灯）、尾灯、前围下护栅、左右后视镜；　　磨损类：离合器、四配套、摩擦片、轮胎、轮辋、制动鼓、轮胎螺栓、发电机、起动机 ；　　四、基本商业准则：　　做生意要将诚信，在汽配行业主要体现在不要以次充好；不要说明天能到货，结果没到让客户干等，浪费客户的宝贵时间；不要明明是配件有质量缺欠，结果怕麻烦，不去帮客户找厂家调换。

24、如果做生意是站在“帮客户赚钱”，而不是局限在“赚客户的钱”的立场上，一定会有长远发展的。

25、　　五、市场营销、企业管理的基本常识。

26、收起。

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